F1 2017 Round.20 アブダビGP

    今シーズンもこれで終わりです。

    長かったような、
    短かったような。

    毎年思うことだけどね。

    このグランプリでは、
    コンストラクターズ6位をかけた戦いが、
    繰り広げられるはずでしたが、
    ルノーの様々な戦略がはまり、
    このグランプリだけのことではないですよ、
    見事、
    トロロッソを逆転して、
    6位になりました。

    方や、
    今シーズンの飛躍を期待していたマクラーレン・ホンダは、
    ジョイント1年目と同じ、
    9位という結果に。

    そりゃ、
    解消するわけですな。

    期待が大きすぎたのか、
    今シーズンは、
    日本のF1ファンには、
    アンチ、マクラーレンとフェルナンド・アロンソが急増した感じです。

    やはり日本人は、
    浪花節が好きですからね、
    ドライな政治的、ビジネス的なのは、
    好まれないので仕方ないでしょう。

    かく言うアチキも、
    アンチになるほどではなかったですが、
    チームとドライバーの公式リリースは、
    読んでいて、
    決して楽しい物ではなかったですね。

    実際、
    去年と今年のアブダビGP見ていると、
    見た印象だけなら、
    去年より良い走りをしていたように思えます。

    来期の話をするのなら、
    パワー以上に、
    信頼性というのが、
    今のホンダにとっては、
    重要な気がしますね。

    きっちり、
    年間使用数を守れること。

    そのタイミングで、
    的確にパワーアップ出来ること。

    その順番かな、
    と思っていますし、
    その辺を注目してみていきたいですね。





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    F1 2017 Round.19 ブラジルGP

    ドライバーズ、コンストラクターズの両チャンピオンが決定した、
    ある意味、
    消化グランプリではありますが、
    それ以外のポジションは、
    まだ確定していませんから、
    どのチームも頑張っています。

    さて、
    フェラーリは、
    セバスチャン・ベッテルのドライバーズ2位が、
    まだ確定していなので、
    頑張って走っていました。

    今更感はありましたが、
    優勝ですよ。

    2位争いのメルセデスのボッタスは、
    ポールはとったんですけどね。

    残念でしたね。

    まぁ、
    アチキとしては、
    マクラーレン・ホンダが、
    どの位置でフィニッシュするのか、
    いつものように、
    楽しんで観ていましたよ。

    特に終盤で、
    マッサ、アロンソ、ペレスの三台で走っている時は、
    いつ抜かれるんだろうと思っていましたからね。

    マッサのDRSゾーンにうまく入って、
    抜くことは出来ませんでしたが、
    抜かれることもなかったですからね。

    上出来ではないでしょうか。

    単独で走っていたら、
    簡単に抜かれていたはずでしょうしね。

    こうなると、
    最後のアブダビでは、
    どんな走りを見せてくれるのか、
    楽しみです。





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    F1 2017 Round.18 メキシコGP

    いやー、
    遂にワールドチャンピオンが決定しましたね。

    1週目に、
    決まった感がありましたが、
    最後まで楽しませてくれたグランプリでした。

    ベッテルとハミルトンが接触して、
    二台ともピットストップを余儀なくされて、
    もうこの時点で、
    ハミルトンのチャンピオンは決まったと思いましたね。

    何しろ、
    リタイヤさえしなければ、
    ハミルトンのチャンピオンは、
    ほぼほぼ決まりでしたからね。

    それでも、
    ベッテルはあきらめずに最後まで頑張って走っていましたね。

    もちろん、
    ルイスも頑張って走っていましたよ。

    優勝は、
    ベッテルとの接触はあったものの、
    ノントラブルで、
    フェルスタッペンが持っていきました。

    ノントラブルと書いたのは、
    ルノーPUのマシンが、
    次々とトラブルでリタイヤしていましたからね。

    フェルスタッペンに関しては、
    ライバルの二台が、
    後方にいたおかげで、
    クリーンな状況で、
    ペースコントロールも出来たおかげで、
    トラブルを回避できたというわけですな。

    残りのグランプリは、
    消化レースになってしまいますが、
    まだ全ての順位が確定しているわけではないので、
    中断以降のチームやドライバーは、
    必死に走りますから、
    それはそれで楽しいのです。

    後、2戦。

    最後まで楽しみましょうかね。





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    F1 2017 Round.17 アメリカGP

    そろそろチャンピオンシップが、
    決まる時期になってきましたね。

    ちなみに、
    今回もある条件が揃えばドライバーズチャンピオンが決まるのですが、
    それは、
    なかったですな。

    ですが、
    コンストラクターズチャンピオンは、
    今年もメルセデスで決まりました。

    まぁ、
    今の状況からすると、
    メルセデスのダブルタイトル獲得は、
    ほぼ確実ですけど。

    決勝は、
    ハミルトンとベッテルのフロントロースターで、
    一旦、ベッテルがトップに立ったのですが、
    途中でハミルトンに抜かれてからは、
    抜きかえすほどの速さはなかったですね。

    それでも、
    フェラーリは着実にメルセデスに追いついているのが分かります。

    来年は、
    どうなるのか、
    楽しみではありますね。

    もう来年の話か、
    という感じですが、
    現状では、
    勢力図が変わることはないので、
    そんな樺になるわけですよ。

    そーいえば、
    スタート前のセレモニーが、
    いかにもアメリカらしい感じで、
    ドライバーの紹介をしていましたね。

    初めてF1を感染する人には、
    それぞれのドライバーが、
    キチンと紹介されていて、
    アレは良かったですね。

    まっ、
    アチキは、いつも見ているので、
    あんな紹介する時間があったら、
    さっさとスタートしてくれ、
    って感じでしたけど。

    そんなわけで、
    次回は、
    メキシコですよ。

    今週末ですよ。

    楽しみですよ。





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    F1 2017 Round.16 日本GP

    なんだかんだと、
    地元開催というのは、
    気分的に盛り上がりますな。

    もう忙しいのと、
    お金がないのとで、
    鈴鹿まで行かなくなってしまいましたが、
    行けるなら行きたいといつも思っているのですよね。

    さて、
    マクラーレン・ホンダとしては、
    最後の日本GPになります。

    10年、20年先のことは分かりませんけど、
    現段階では、
    最後になります。

    アチキ的には、
    あまり期待していないので、
    結論から言うと、
    こんなモンだろうという結果でしたね。

    それよりも、
    フェラーリのここに来てのふがいなさ、
    と言うか、
    トラブルは、
    せっかくのチャンピオンシップの盛り上がりに水を差している感じで、
    実に残念です。

    後、一つ武器が足りないと思っていたところで、
    マイナスの状況になってしまいましたからね。

    おかげで、
    簡単にルイス・ハミルトンに、
    ポールトゥウィンを決められてしまいました。

    それにしても、
    一番盛り上がったのが、
    表彰式での佐藤琢磨の登場とは、
    まぁ、
    日本GPですからね。

    いいんではないかな。

    さて、
    次は、
    アメリカですか。

    地球の裏側なので、
    ライブで見るのは、
    ちょっと厳しいですな。





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    F1 2017 Round.15 マレーシアGP

    今年で、
    最後のグランプリとなるマレーシアGPです。

    最近の開催地だという認識だったのですが、
    もう19回目だったんですね。

    ちょっとビックリしました。

    ある絡みのドラマを生んでくれたグランプリだったので、
    終わるのは、
    ちょっと寂しいですな。

    さて、
    このサーキットは、
    長いストレートが2本もあって、
    パワー差がレースで影響するのですが、
    参加メーカー再弱のパワーのホンダを積むマクラーレンも、
    ダメダメだろうと思われていましたが、
    決勝では、
    バンドーンが7位に入る大健闘な結果になりました。

    スタート前に雨になったようですが、
    レース中は、
    雨が降らず、
    雨絡みの波乱をちょっとばかり楽しみにしていたのですが、
    残念でしたね。

    それでも、
    最後尾スタートのベッテルが、
    4位まで食い込みダメージを最小限にしましたし、
    ハミルトンに到っては、
    まさかのフェルスタッペンに優勝を持っていかれて、
    ちょっと残念な感じでしたね。

    まっ、
    ハミルトンもリタイヤするわけにもいかず、
    チャンピオンシップを考えてのレースって感じでした。

    痛いのは、
    フェラーリですな。

    予選でパワーユニットトラブルでベッテルが走れず。

    決勝では、
    ライコネンが、
    スタートできず。

    残りのレースを考えると、
    本当に痛い。

    次は、
    いよいよ、
    日本グランプリです。

    鈴鹿ですよ。

    どんなレースになるのか、
    楽しみですな。





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    F1 2017 Round.14 シンガポールGP

    ホンダとマクラーレンが、
    契約解除となり、
    残りのシーズンをどのように戦っていくのか興味はありますが、
    なんだかんだと結果を出したいのは、
    ホンダもマクラーレンも一緒なわけで、
    残りずんを全力で戦っていくことは間違いないでしょう。

    その中で、
    パワーの依存度低くて、
    ストップアンドゴーが多いサーキットと言う事で、
    今回のシンガポールGPは、
    もしかしたら表彰台に手が届くのではないかと思われていたレースです。

    まっ、
    アチキは、
    さすがにそこまでは戸思っていましたけど。

    まっ、
    ファンの方もほとんどそう思っていたでしょうけど。

    予選でも、
    バンドーンの7位が最高で、
    やっぱり、
    トップ3チームの次というポジション。

    タイム差を考えても、
    よほど、
    レース展開に恵まれないと、
    表彰台に近づくことも難しそうだな、と。

    そして、
    決勝レース

    まさかスタートで、
    フェラーリの2台とレッドブルの1台がつぶれてしまうとは。

    そのあおりを受けて、
    ジャンプスタートに成功したアロンソも最終的にはリタイヤ。

    絶対的な不利な状態で、
    ハミルトンが、
    まさかの優勝。

    チャンピオンシップを大きくリードしました。

    こうなると、
    アチキの予想した感じになってきて、
    今年もメルセデスか、
    って感じなんですけど、
    ベッテルには、
    頑張ってもらいたいですな。





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    F1 2017 Round.13 イタリアGP

    もうほとんどシーズンの開催国では、
    残っていない、
    高速サーキットになります。

    どのチームも、
    空気抵抗を減らすために、
    ウィングを寝かせて、
    ギリギリの所で走っています。

    まぁ、中には、
    それが出来ないマシンもあるようですが。

    とは言え、
    全体としては、
    長いストレートをアクセルベタ踏みで走るので、
    F1の速さを体験できるのですが、
    やはりTVで見ていると、
    それほど感じられないのが残念です。

    一緒に走っているマシンもみんな300キロオーバーで走っているから、
    相対的にも速さを感じることが難しいのが実に残念。

    やはり、
    生で見たいですよね。

    アチキの中でも、
    行ってみたいグランプリの一つです。

    と言うわけで、
    そうなるとメルセデスの速さが際立つのですが、
    予選は、あいにくの雨。

    ポールは、ミハエル・シューマッハの記録を抜いて、
    ルイス・ハミルトンが取りましたが、
    その下は、
    結構、ビックリするメンバーになりました。

    とは言え、
    決勝は、晴れなので、
    結果は、いつもの感じかな、と。

    まっ、案の定でしたけど。

    残念だったのは、
    やはりフェラーリでしょうね。

    地元と言う事ですが、
    やはり後一歩届かず、
    何かが足りない感じでした。

    優勝は、
    ルイス・ハミルトンで、
    ランキングでもセバスチャン・ベッテルを抜いて、
    トップに立ちました。

    さてさて、
    これからの一戦一戦が楽しくて仕方ないですな。

    ホンダとマクラーレンの件もレース以外では一番の話題でしたが、
    まだ結論が出ているわけではないので、
    結論が出てから、
    ちょっとだけネタにしますかね。





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    F1 2017 Round.12 ベルギーGP

    夏休み明けの初戦ですな。

    これからの一戦一戦が、
    チャンピオンシップに関わってきます。

    さて、
    今回のケースで一番のポイントは、
    やっぱりフェルナンド・アロンソですかね。

    詳しくは書きませんが、
    アチキ的にも、
    実に残念なリタイヤでした。

    9月に入って、
    フェルナンド・アロンソが、
    来年の去就について、
    どういった判断をするのか、
    色んな意味で楽しみです。

    さて、
    レースは、
    さすがメルセデスのマシンという感じで、
    セーフティーカーが出てきた時以外は、
    実に安定感があって、
    まぁ、ルイス・ハミルトンのドライビングのおかげもあるのかもしれませんが、
    ある意味、盤石の勝利でしたね。

    それに続いた、
    フェラーリのセバスチャン・ベッテルもいい走りをしていましたが、
    もう一つ、
    何か足りなかった感じで、
    そりもう一つが、
    今後のレースにどう影響してくるのか、
    楽しみです。

    もし、
    そのもう一つを手に入れられたら、
    今年のワールドチャンピオンも可能性が一段と高くなりそうですよ。

    まぁ、
    マシンとサーキットの相性もありますからね。

    その辺で、
    どうなっていくのか、
    と言うのもあるかな。

    と言うわけで、
    これからのグランプリ、
    一つ一つの結果が重要になってきて、
    盛り上がりを見せてきました。

    次戦が楽しみですよ。





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    F1 2017 Round.11 ハンガリーGP

    夏休み前、最後のGPです。

    過去オールホンダで優勝したことがあるGPですね。

    今回も、
    パワーが余り必要としないサーキットで、
    3強の次にこれるはずだと言っていたグランプリです。

    ここは、
    壁のないモナコと言われるサーキットで、
    パワーの比重がすくない。

    それもあって、
    レッドブルなどは、
    優勝狙えるといき込んでいたのですが、
    予選も失敗し、
    決勝ではチームメイト同士で接触し、
    リカルドがリタイヤしてしまいました。

    さすがにフェルスタッペンも、
    チームメイトに当てては、
    言い訳できないですからね。

    いつかやってしまうと思っていましたよ。

    で、
    優勝はフェラーリのセバスチャン・ベッテルですね。

    キミ・ライコネンのおかげで、
    優勝できた感じでしたが、
    キミも相手がチームメイトなので、
    尚且つ、抜きにくいサーキットで、
    無理はせずに文句言いながらも2位でフィニッシュしましたね。

    フェラーリもチームオーダーが出ていましたが、
    メルセデスもチームオーダーが出ましたね。

    ルイス・ハミルトンにフェラーリをアタックさせる権利を与え、
    結局、抜けなかったので、
    ボッタスに順位を戻すという、
    まぁ、ボッタスを格下だと思っているので、
    懐の大きいところを見せたつもりなんでしょうけどね。

    ボッタスも一戦でも早く、
    ルイスが脅威と感じるドライバーにならないと、
    ダメでしょうね。

    さて、
    F1も長い夏休みに入ります。

    次のGP決勝は、
    8/27です。





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